2011. január 01. és szeptember 30. között több, mint 3 %-kal csökkent a személysérüléses közúti balesetek száma, s mintegy 20 %-kal kevesebben haltak meg közútjainkon, mint a elmúlt év hasonló időszakában.
Az eredeti beszélgetés 2011. december 21-én hangzott el a motoroshang.hu rádió Motour adásában, a cikk az ott elhangzott interjú szerkesztett változata
Okulásként, figyelemfelhívóként, emlékként. Ne ütközzetek, essetek, gázoljatok, mert nem akarok ezzel a bloggal sok időt tölteni....
Hazánkban évente egyre több és több motoros szenvedett halálos közúti balesetet és a statisztikák alapján, körülbelül fele önhibáján kívül, ártatlanul. Ezért kizárólag motorosokból álló csapatunk 2006-ban létrehozta a Bike Segély Alapítványt, melynek legfőbb célja, hogy a motoros balesetek számát hatékonyan csökkentse. 2008-ra megfordult a tendencia, egyre kevesebb a motoros baleset és a közlekedés résztvevői is egyre jobban figyelnek a kétkerekűekre.
A motorkerékpáros közlekedés napjainkban Magyarországon és kontinensünkön egyaránt a reneszánszát éli. Egyre többen közlekednek motorkerékpárral a közutakon, évről-évre növekszik a forgalomba helyezett motorkerékpárok száma, s ezzel – sajnálatos módon – kedvezőtlen tendencia tapasztalható a motorkerékpáros közlekedés biztonságának alakulásában...
A motorkerékpár mind a balesetek, mind a halálos kimenetelű balesetek szempontjából a legveszélyesebb közlekedési eszköz, maga a motorkerékpár pedig a többi gépjárműhöz képest csekély passzív védelmet nyújt, ezért a motorkerékpár-vezetők biztonsága szempontjából – vezetéstechnikai ismereteik mellett – kiemelkedő szerepe van a a motorkerékpáros személyi védőfelszerelésnek.
A motorosok a közlekedés legkiszolgáltatottabb résztvevői. Nagy sebesség mellett a maximális védőfelszerelés is csak minimális védelmet nyújt. A balesetek megelőzésének legjobb módja a jó vezetési képességek elsajátítása, gyakorlása és a jó műszaki állapotú motorok használata. A linkgyűjtemény a motorozásbiztonság témában ajánl remélhetőleg hasznos információkat.
A légzsák /airbag/ ma már nemcsak a gépkocsik biztonsági berendezése. A legfontosabb további felhasználási területek: motorosok és lovasok légzsákos kabátja, mellénye, téli sportok (lavinában hasznos) eszköze, gyalogosok védelmére a gépkocsik elején felfúvódó párna, repülő- és űrjárművek leszállását segítő ill. szállítmányozásnál a rakományt rögzítő légzsák. E válogatás segít eligazodni a témában.
Motorkerékpár (vagy egyszerűen motor), egynyomtávú, kétkerekű motoros közlekedési eszköz. Különböző célokra – pl. túrázásra, városi forgalomra, versenyzésre és terepre – eltérő modellek alkalmasak. Világszerte kb. 200 millió van használatban, számos helyen a motor a leghétköznapibb motorizált közlekedési eszköz. A linkválogatásból megtudhatunk mindent, amit a motorról, motorozásról tudni érdemes.
Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a lap.hu oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk!
| Hibás link: | |
| Hibás URL: | |
| Hibás link doboza: | Biztonság |
| Név: | |
| E-mail cím: | |
| Megjegyzés: | |
|
|
| Biztonsági kód: | |
| Mégsem Elküldés |